随着我国的经济发展，汽车的拥有量越来越多，机动车和驾驶人员数量都呈现迅速增长的趋势，对于交通法律法规的漠视，酒后甚至酒醉驾车的肇事案件日益增多，酒驾肇事犯罪呈现多发、高发态势，危害相当严重。为此，2011年刑法修正案（八）将醉酒驾驶列为危险驾驶罪的情形之一引入刑法，规定“在道路上醉酒驾驶机动车，处拘役，并处罚金”。醉驾入刑已有两年，西塞山法院结合审理的危险驾驶罪案例，简要分析了醉驾入刑以来的处理情况。

一、案件审理基本情况：

自2011年5月1日至2013年5月1日，该院刑庭共受理检察机关移送审查起诉危险驾驶案件16起16人，已审结15起15人，判处拘役15人，其中缓刑1人，暂予监外执行1人，除确有不宜适用关押的情况外，一律判处拘役刑，以发挥对危险驾驶行为的强大震慑力。

案例一：2011年7月9日晚，交警支队西塞山大队民警在马家嘴路段执行交通管制任务时，查获卫某酒后驾驶微型轿车。经检测，卫某血样中乙醇含量为222.5mg/100ml，属醉酒驾驶机动车。法院认定卫某构成危险驾驶罪，判处拘役二个月，并处罚金二千元。

案例二：2012年6月13日晚，王某酒后驾驶小型客车行驶至黄石大道青龙阁路段时，被执勤民警拦停检查。经检测，被告人王某血液中乙醇含量为88.1mg/100ml，属醉酒驾驶机动车。法院认定王某构成危险驾驶罪，判处拘役一个月，并处罚金二千元。

案例三：2012年10月3日晚，刘某酒后驾驶二轮摩托车途经沿湖路十五冶路段时，与一出租车发生纠纷，被接警前来处置的公安民警查获。经检测，刘某血样中乙醇含量为181.8mg/100ml，属醉酒驾驶机动车。法院认定刘某构成危险驾驶罪，判处拘役一个月，并处罚金四千元。

二、涉案人员及车辆类型：

涉案的被告人多是有着数年驾龄的“老司机”，深厚的酒文化和普遍存在的侥幸心理，使得他们总认为喝点酒不要紧，明知喝酒开车违反法律规定，却觉得即使查着了也没多大的事。从审理的各案情况来看：以交警上路执勤过程中查处为主，也有部分系因与他人发生纠纷时被接警的民警查获；被告人系年龄在35岁以上的中年人为主，小学及初中文化的个体人员占到近七成，也有从事药剂师、公安等受过高等教育有着稳定工作人员；驾驶车辆以小型客货车为主占到六成以上，摩托车占到近三成；被告人测出的血液中酒精含量最高者达261mg/100ml,酒精含量在80-160 mg/100ml的占六成多，160-320 mg/100ml的约占三成。

三、针对酒驾的司法建议：

一是加大宣传工作力度。醉驾入刑毕竟只是一种手段，让广大的交通参与者都能平安出行才是最终的目的。从上面的分析可见一斑，涉案人员的文化水平是初中文化，对“醉驾入刑”可能了解不深，这就需要将惩处与宣传教育结合起来，通过开展法制宣传特别是联合机动车驾驶学校，增强对新申领驾驶资格人员的法制宣传，从“准驾资格”入手，有针对性地预防道路交通事故的发生，真正让“开车不喝酒、喝酒不开车”深入人心。

二是加大行政执法力度。要重点抓好“三个环节”：严格驾驶人准入环节，通过提高培训质量强化安全驾驶意识，使驾驶人不愿违反有关法律规定；严格交通违法行为的查处环节，通过提高惩戒作用彰显法律的威严，使驾驶人不敢违反有关法律规定；严格交通违法行为的社会监督环节，强化监督人员的权力和义务，使驾驶人不能违反有关法律规定。

三是加大刑事打击力度。当前我国对醉驾入刑最高处以拘役刑，属刑法中量刑最轻的法定刑，在实践中也不乏有适用缓刑的情况，无疑从一定程度上削弱了醉驾入刑的震慑作用。针对于此，可以通过出台相关司法解释细化醉驾的量刑情节和适用缓刑的条件。也可以借鉴国外的立法例，细化或增设与醉驾有关的法律条款，如“毒驾”、醉驾共犯等来强化刑法的打击力度。